Los engranajes espolones de acero inoxidable industrial son un tipo de engranaje que se caracteriza por una porción dentada paralela al eje central y una porción cóncava dentada que no es vertical (ligeramente curvada). Este diseño puede reducir la velocidad y la brecha de torque cuando los engranajes se combinan entre sí y aumentar la utilización de potencia. Las cajas de cambios espolones también se llaman cajas de cambios de eje excéntrico. Generalmente tienen 37 mm de diámetro y son soportados por rodamientos que contienen aceite. Tienen una vida larga y son particularmente calladas. Hay muchas aplicaciones en el cambio de velocidad de la maquinaria industrial, y el efecto de cambio de velocidad se logra mediante el maltrato de engranajes grandes y pequeños. El eje de baja velocidad en la caja de cambios espolones está equipado con una engranaje grande, y el eje de alta velocidad está equipado con un engranaje pequeño. El proceso de aceleración o desaceleración se completa a través de la malla y la transmisión de los engranajes. Los engranajes espolones se usan en centrales eléctricas para convertir la energía generada por el viento o el agua en energía eléctrica, y se usan ampliamente en industrias como motores de aeronaves, trenes, bicicletas, molinos de bolas y trituradoras que no hacen mucho ruido. Debido a su simple fabricación, estos engranajes se pueden fabricar con alta precisión, por lo que se pueden usar a casi cualquier velocidad, pero generalmente se usan en aplicaciones de baja velocidad.
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